马来西亚铁讲(jiang)衔接公司尾(wei)席实(shi)行平易近达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益(yi)于中邦最(zui)新(xin)、最早(zao)进的技术(shu)的(de)操(cao)纵，也揭露款(kuan)式齐线员工(gong)的(de)进献战(zhan)团队合作精神。
马(ma)东(dong)铁正线(xian)A、B段由登嘉楼州马(ma)兰至线讲起(qi)点(dian)哥挨巴鲁少约400千米，占正线齐(qi)少约600千米(mi)的(de)2/3。马(ma)东(dong)铁轨讲工程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通仅用(yong)13个月，较(jiao)本筹算延(yan)迟80天。
中(zhong)国(guo)交建马东铁款(kuan)式总经理孔琦介绍，马(ma)东铁款式正(zheng)正在马来西亚初度操纵500米少轨单枕延(yan)续展轨(gui)的(de)机(ji)械(xie)化施工(gong)工艺，并将中(zhong)邦先进(jin)的(de)“轨讲工程数(shu)字化智能管(guan)控调(diao)解系统”初(chu)度引进马来(lai)西亚铁讲轨(gui)讲(jiang)施工范围。他表(biao)示(shi)，马(ma)东(dong)铁款式将(jiang)延续把(ba)先进的技术、工(gong)艺、施工履(lv)历、工程(cheng)装(zhuang)备科学利(li)用(yong)去(qu)款式(shi)拔擢中，同时(shi)自动为马来西(xi)亚培养更多铁讲施工、谋划(hua)人(ren)才。
马东铁款(kuan)式(shi)是中(zhong)马两邦共建“一带(dai)一(yi)路”合(he)作的旗(qi)舰款式(shi)，建成后有(you)望带动马来西(xi)亚(ya)东(dong)海岸(an)地区经济发展，并极大年(nian)夜改(gai)进沿线地区互联互通。(完) 【编辑:李(li)润泽津(jin)润】" />
