马来(lai)西(xi)亚铁(tie)讲(jiang)衔(xian)接公(gong)司(si)尾(wei)席实(shi)行平(ping)易近达维斯指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功延迟展通(tong)益于中邦(bang)最新、最(zui)早进的技(ji)术(shu)的操纵，也(ye)揭露(lu)款式齐线员工的进(jin)献战团队合作(zuo)精神。
马(ma)东(dong)铁正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马兰至线讲起点(dian)哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占正(zheng)线齐(qi)少约600千米的(de)2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲(jiang)工程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通(tong)仅(jin)用13个月，较(jiao)本(ben)筹算延迟80天。
中国(guo)交(jiao)建马东铁款式总经理孔(kong)琦(qi)介(jie)绍，马东(dong)铁(tie)款式正正在(zai)马来(lai)西亚初度操纵500米(mi)少轨单枕延(yan)续展(zhan)轨(gui)的机械(xie)化施工工艺，并将中(zhong)邦先(xian)进的“轨讲(jiang)工(gong)程数字化智(zhi)能管(guan)控调解系统”初度引进马(ma)来西亚(ya)铁讲轨讲(jiang)施工(gong)范(fan)围。他表示，马东铁(tie)款(kuan)式将延续把先(xian)进(jin)的技术、工(gong)艺、施工履历、工程装(zhuang)备科学利用去款(kuan)式(shi)拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为马(ma)来西亚(ya)培养更多(duo)铁讲(jiang)施工、谋(mou)划人才(cai)。
马东铁款式是中(zhong)马(ma)两邦共建(jian)“一带一路”合作的(de)旗(qi)舰款式，建成后有望带动马来西亚东海岸地区经(jing)济(ji)发展，并(bing)极大年夜改进沿线地(di)区互(hu)联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
