马来西亚铁(tie)讲(jiang)衔接(jie)公(gong)司尾席实行平(ping)易(yi)近达(da)维斯指出，此次(ci)正(zheng)线A、B段轨(gui)讲(jiang)成功延(yan)迟展(zhan)通益于(yu)中(zhong)邦最(zui)新(xin)、最早进的(de)技术的(de)操纵，也揭露(lu)款(kuan)式(shi)齐线(xian)员工的(de)进献(xian)战团队合(he)作精神(shen)。
马东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼州(zhou)马兰至线(xian)讲起(qi)点哥挨(ai)巴(ba)鲁少(shao)约400千米，占(zhan)正(zheng)线齐少约600千米(mi)的2/3。马(ma)东(dong)铁轨讲(jiang)工程从(cong)2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲(jiang)展通仅用13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国交建马东铁款(kuan)式总(zong)经理(li)孔琦介绍，马(ma)东铁(tie)款(kuan)式正正在(zai)马来西(xi)亚初(chu)度操(cao)纵(zong)500米(mi)少轨单枕(zhen)延续展轨(gui)的机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨(gui)讲工程数字化智(zhi)能管(guan)控调(diao)解系(xi)统”初度(du)引进马来(lai)西(xi)亚铁讲轨讲施(shi)工范围。他(ta)表(biao)示，马东铁(tie)款式将延续(xu)把(ba)先进的技术、工(gong)艺、施工履历、工程装(zhuang)备(bei)科学利用去(qu)款式拔擢(zhuo)中，同时自动为马来西亚培养更多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工(gong)、谋划人(ren)才。
马东铁款式是中(zhong)马两(liang)邦共建“一带一路”合作的旗(qi)舰(jian)款式，建成后有(you)望(wang)带动马来西(xi)亚东(dong)海(hai)岸地(di)区经济发展，并极大年夜改进沿线地(di)区互(hu)联(lian)互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
