马来西亚(ya)铁讲衔接公司尾(wei)席(xi)实行平(ping)易近达维斯(si)指(zhi)出，此次(ci)正线A、B段轨讲成功延迟展(zhan)通益于中(zhong)邦(bang)最新(xin)、最早进(jin)的技术(shu)的操纵，也揭露(lu)款式齐线(xian)员工的(de)进献(xian)战团队合作(zuo)精(jing)神。
马东铁(tie)正线(xian)A、B段由(you)登嘉(jia)楼州马(ma)兰至线(xian)讲起点(dian)哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占正线(xian)齐少(shao)约600千米(mi)的2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲工(gong)程(cheng)从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个月，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东(dong)铁款式总经理孔琦介绍(shao)，马东铁(tie)款式正(zheng)正在马来西亚初度操纵500米少轨单枕(zhen)延续展轨的机(ji)械(xie)化施工工艺，并将(jiang)中邦先进(jin)的“轨(gui)讲工程数字化智能(neng)管控调(diao)解系(xi)统”初度(du)引进马来西亚铁(tie)讲(jiang)轨讲施工范围。他(ta)表示(shi)，马东(dong)铁款式将(jiang)延(yan)续把(ba)先(xian)进的技术、工(gong)艺、施工履(lv)历(li)、工程(cheng)装(zhuang)备(bei)科学利用去款式(shi)拔擢中，同时自(zi)动(dong)为马来西(xi)亚培养更多铁讲施(shi)工、谋划(hua)人才。
马(ma)东铁款式(shi)是中马两邦共建“一带一路(lu)”合(he)作(zuo)的旗舰款式，建成后有望(wang)带动马来(lai)西亚东海岸(an)地区经济(ji)发展，并极(ji)大年夜(ye)改进沿线(xian)地(di)区互联互通(tong)。(完) 【编辑:李润(run)泽津(jin)润】" />
