马(ma)来西(xi)亚铁讲(jiang)衔(xian)接公司尾席(xi)实行平易近达维斯指出(chu)，此次(ci)正线A、B段轨(gui)讲(jiang)成(cheng)功延迟(chi)展通益于中邦最新、最早进的技术的(de)操(cao)纵(zong)，也揭露款式齐线员工的进献战团队(dui)合作精神(shen)。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由登(deng)嘉楼州马兰至(zhi)线(xian)讲起点(dian)哥挨巴鲁少约(yue)400千米(mi)，占正(zheng)线(xian)齐少约(yue)600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动，A、B段(duan)轨讲(jiang)展(zhan)通仅用13个(ge)月，较本筹算(suan)延迟80天。
中(zhong)国交建马东铁(tie)款(kuan)式总经理孔琦介(jie)绍(shao)，马东(dong)铁款式(shi)正(zheng)正(zheng)在马来西亚(ya)初度(du)操纵500米少轨(gui)单枕延(yan)续展轨(gui)的(de)机械(xie)化施工工艺，并将中邦(bang)先(xian)进(jin)的(de)“轨讲工程数(shu)字化智能(neng)管控调解系统(tong)”初度引进马来西亚铁讲轨讲(jiang)施工(gong)范围。他(ta)表示，马东(dong)铁(tie)款式将延续把先进的技(ji)术、工艺(yi)、施工履历、工程(cheng)装备科学利用去(qu)款式拔擢(zhuo)中，同(tong)时(shi)自动为(wei)马来西(xi)亚培养更多铁讲施工、谋划人才。
马东铁款式(shi)是中马两邦(bang)共建“一带一(yi)路”合作(zuo)的旗舰款式，建成后有(you)望带动马来西亚(ya)东(dong)海岸地区(qu)经济发(fa)展，并极(ji)大(da)年(nian)夜改进沿(yan)线地区互(hu)联互通。(完) 【编辑:李(li)润泽津润】" />
