马(ma)来西(xi)亚铁(tie)讲衔接公司尾席实(shi)行(hang)平(ping)易近达维斯(si)指出(chu)，此次正线A、B段轨(gui)讲成功延迟展通益于(yu)中邦(bang)最新、最(zui)早进的(de)技(ji)术(shu)的(de)操纵，也(ye)揭(jie)露款式齐(qi)线员(yuan)工(gong)的进(jin)献战团(tuan)队合作精(jing)神。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由(you)登嘉楼(lou)州马兰至线讲起(qi)点哥挨巴(ba)鲁(lu)少约400千米，占正线齐少约(yue)600千(qian)米的2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲工(gong)程(cheng)从2023年12月启(qi)动，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个(ge)月，较(jiao)本筹算延迟80天。
中国交建马东铁款式总经理孔琦介绍，马(ma)东铁款(kuan)式正(zheng)正在(zai)马(ma)来(lai)西亚初度操纵500米少轨单(dan)枕延(yan)续(xu)展轨的(de)机械化施工工艺，并将中邦(bang)先进(jin)的(de)“轨讲工程数字(zi)化智能管(guan)控(kong)调解系(xi)统”初度(du)引进马来西亚铁(tie)讲轨讲(jiang)施工范围。他表(biao)示(shi)，马东铁(tie)款(kuan)式将延(yan)续把先进的技术(shu)、工艺、施(shi)工履历(li)、工程(cheng)装备科学利用(yong)去款式拔擢(zhuo)中，同时(shi)自动为马(ma)来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋(mou)划人才(cai)。
马东铁(tie)款式是中(zhong)马(ma)两邦共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”合作的旗(qi)舰款式，建成(cheng)后有望带动马来西亚(ya)东海岸地区经(jing)济发展，并极大年夜改进沿线地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润(run)】" />
