马(ma)来西亚铁(tie)讲衔接公(gong)司(si)尾席实(shi)行平易(yi)近(jin)达维斯指出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延迟(chi)展(zhan)通(tong)益(yi)于中邦(bang)最(zui)新、最(zui)早进(jin)的技术的操(cao)纵，也揭露款式齐线员工(gong)的进献(xian)战(zhan)团队合作精(jing)神(shen)。
马东铁正线A、B段(duan)由登(deng)嘉(jia)楼州(zhou)马(ma)兰至线讲起点哥挨(ai)巴(ba)鲁少约400千米，占正线齐少约(yue)600千米的(de)2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲(jiang)工程从(cong)2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹(chou)算延(yan)迟80天。
中国交建马(ma)东铁(tie)款(kuan)式(shi)总经理孔琦介绍，马(ma)东(dong)铁款式正正(zheng)在马来西亚初度操纵500米少轨单枕(zhen)延(yan)续展轨的(de)机械化施工工艺，并(bing)将中邦先进的“轨讲工程数字化智(zhi)能(neng)管(guan)控调解(jie)系统”初度(du)引进马来西(xi)亚铁讲轨讲施工范围。他表(biao)示，马东铁(tie)款(kuan)式将延续把(ba)先进的技(ji)术、工(gong)艺、施工履历(li)、工程装备科学利用去(qu)款式(shi)拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为马(ma)来西亚(ya)培养更多铁(tie)讲施(shi)工、谋(mou)划人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带一路”合作的旗(qi)舰(jian)款式(shi)，建成后有望(wang)带动马来西亚东海岸地(di)区经济发展(zhan)，并极大年夜改进(jin)沿线地区互联互通(tong)。(完) 【编(bian)辑:李润泽(ze)津润】" />
