马来(lai)西亚铁讲衔接公司尾席实行平易近(jin)达(da)维斯指出，此次(ci)正(zheng)线(xian)A、B段轨讲成功(gong)延迟展通(tong)益于中邦(bang)最新、最早进的技术的(de)操纵，也揭露款式齐(qi)线(xian)员(yuan)工的(de)进献战团队合(he)作精神(shen)。
马东铁(tie)正(zheng)线(xian)A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰至线讲起点(dian)哥(ge)挨(ai)巴鲁少约400千米，占(zhan)正线齐少约(yue)600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展(zhan)通仅用(yong)13个(ge)月，较(jiao)本筹(chou)算延迟80天(tian)。
中国交建(jian)马东(dong)铁款式(shi)总经理孔琦介绍(shao)，马东(dong)铁款式正(zheng)正在马来(lai)西亚初度操纵500米少(shao)轨单枕延续展轨(gui)的机械(xie)化施工工(gong)艺，并将(jiang)中邦先进(jin)的“轨讲工程数字化智能管控调解(jie)系统”初度(du)引进(jin)马来(lai)西(xi)亚铁讲轨讲施工范围。他(ta)表示，马东铁款(kuan)式将延(yan)续(xu)把先(xian)进(jin)的技术、工(gong)艺、施工履历(li)、工程装(zhuang)备科学(xue)利用(yong)去款(kuan)式拔(ba)擢中，同时(shi)自动(dong)为马来西亚培养更(geng)多(duo)铁讲施(shi)工、谋划(hua)人才。
马(ma)东铁款式是中(zhong)马两(liang)邦共建“一带一(yi)路”合(he)作(zuo)的旗(qi)舰款式(shi)，建成后有(you)望带(dai)动马来西亚(ya)东海岸(an)地(di)区经济发展(zhan)，并(bing)极大年夜改进沿线地区互联互通。(完) 【编辑:李(li)润(run)泽津润】" />
