马来西(xi)亚铁(tie)讲衔(xian)接公(gong)司尾(wei)席实行(hang)平易近(jin)达维斯(si)指出，此次(ci)正线A、B段(duan)轨讲成功延迟(chi)展通益于中邦最新、最(zui)早进的技术的操纵(zong)，也揭(jie)露(lu)款式齐线员(yuan)工的进(jin)献战(zhan)团(tuan)队合(he)作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉(jia)楼(lou)州马兰(lan)至(zhi)线(xian)讲起点哥挨巴鲁少(shao)约(yue)400千米，占正线齐少约600千米的(de)2/3。马东铁(tie)轨讲工程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通(tong)仅用13个月，较(jiao)本筹算延迟80天(tian)。
中(zhong)国交建马东(dong)铁(tie)款式总经(jing)理孔琦介绍，马(ma)东铁款(kuan)式正(zheng)正在(zai)马来西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延续展轨(gui)的机(ji)械化(hua)施(shi)工工艺(yi)，并将中邦先进的“轨讲(jiang)工(gong)程数字化智(zhi)能管控调(diao)解系统(tong)”初度引进马来西亚(ya)铁(tie)讲轨讲施工范围(wei)。他表示，马东铁款式(shi)将延续把先(xian)进的技术(shu)、工艺、施工履历、工(gong)程装备科学利(li)用(yong)去款(kuan)式拔(ba)擢中，同时自动为(wei)马来西(xi)亚培(pei)养(yang)更多铁讲施工、谋划人(ren)才。
马东铁款(kuan)式是中马两邦共建“一带一路(lu)”合(he)作的旗(qi)舰款式(shi)，建成后有(you)望带动(dong)马(ma)来(lai)西(xi)亚东海岸地区经济发(fa)展，并极(ji)大(da)年(nian)夜改进沿(yan)线地区互联互通(tong)。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
