马来西亚铁讲衔接(jie)公司尾席实行平易近(jin)达维斯指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功延(yan)迟(chi)展(zhan)通(tong)益(yi)于(yu)中邦最新(xin)、最早进的技术(shu)的操纵，也(ye)揭露(lu)款式齐线(xian)员工的进献战(zhan)团队合作精神。
马(ma)东铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼州(zhou)马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占正线齐少约600千(qian)米的2/3。马东(dong)铁(tie)轨讲工程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨(gui)讲(jiang)展通(tong)仅(jin)用13个月，较本筹算(suan)延(yan)迟(chi)80天。
中国交建马东(dong)铁(tie)款式总经理孔琦(qi)介绍，马东铁款式正(zheng)正(zheng)在马来西亚初度操(cao)纵500米少轨单枕延续展轨的(de)机(ji)械化施(shi)工(gong)工艺，并将中邦(bang)先(xian)进(jin)的“轨讲工程数字(zi)化(hua)智能管控调解(jie)系(xi)统”初度引(yin)进(jin)马来西(xi)亚铁讲轨讲(jiang)施工(gong)范围。他表示，马东铁款式将延续(xu)把先(xian)进的(de)技术(shu)、工艺、施工(gong)履(lv)历、工程装备科(ke)学利用去款式(shi)拔(ba)擢中(zhong)，同时自动(dong)为(wei)马(ma)来(lai)西亚(ya)培养更(geng)多铁讲(jiang)施工、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是(shi)中(zhong)马(ma)两邦共建“一(yi)带一(yi)路”合作的旗(qi)舰款式(shi)，建成后有(you)望带动马来西亚东海岸(an)地区经济发展，并极大年夜改(gai)进沿线(xian)地(di)区互(hu)联互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津润(run)】" />
