马(ma)来西亚铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易(yi)近达维斯指(zhi)出(chu)，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通(tong)益于中邦(bang)最(zui)新、最(zui)早进的技术的操纵，也揭露(lu)款(kuan)式(shi)齐线(xian)员工的进献(xian)战团(tuan)队合作精(jing)神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰(lan)至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少(shao)约(yue)400千米(mi)，占(zhan)正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年(nian)12月(yue)启动，A、B段轨(gui)讲展通仅用(yong)13个月，较本筹算(suan)延迟80天。
中国交建马东(dong)铁(tie)款式总(zong)经理(li)孔琦介绍，马(ma)东(dong)铁款式正正(zheng)在马来(lai)西亚(ya)初度操纵(zong)500米少轨单枕延续(xu)展(zhan)轨(gui)的机械(xie)化施(shi)工(gong)工艺，并将中邦先进的“轨讲工程数(shu)字化智(zhi)能(neng)管控调解系统(tong)”初(chu)度(du)引进马来西(xi)亚铁讲轨(gui)讲施工范围(wei)。他表示，马东铁款(kuan)式将(jiang)延(yan)续把(ba)先进的(de)技术、工艺、施工履历(li)、工(gong)程装备(bei)科学利用去(qu)款(kuan)式拔擢(zhuo)中，同时自动为马来西(xi)亚培养更多铁讲施(shi)工、谋划(hua)人才。
马东铁款式是(shi)中马两邦(bang)共(gong)建“一带(dai)一(yi)路”合作(zuo)的旗舰款式，建成(cheng)后有望带动马来西(xi)亚东海(hai)岸地区经济发展，并极大年夜改进沿线地区互联互(hu)通。(完) 【编辑:李润(run)泽津(jin)润】" />
