马来(lai)西亚(ya)铁讲衔接公司(si)尾席(xi)实行平易近达(da)维斯指出(chu)，此次正线A、B段(duan)轨(gui)讲(jiang)成功(gong)延迟展通益于(yu)中(zhong)邦(bang)最新(xin)、最早进的(de)技术的(de)操纵，也揭露(lu)款(kuan)式齐(qi)线(xian)员(yuan)工的(de)进献战团队合作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段由(you)登嘉(jia)楼州(zhou)马(ma)兰至线讲起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米(mi)，占正线齐少约600千(qian)米(mi)的2/3。马东铁(tie)轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅(jin)用(yong)13个(ge)月，较本筹算(suan)延迟80天。
中(zhong)国(guo)交建马东(dong)铁款式(shi)总(zong)经理孔(kong)琦介绍，马东铁款式正正在马来西亚(ya)初度操(cao)纵500米(mi)少(shao)轨单(dan)枕(zhen)延(yan)续展(zhan)轨(gui)的机械化施工工艺，并将中邦先进的(de)“轨(gui)讲工程数字化智能管控调(diao)解(jie)系统(tong)”初(chu)度引进马来西亚铁讲(jiang)轨(gui)讲施(shi)工范围。他(ta)表(biao)示，马东铁款式将延续(xu)把(ba)先(xian)进(jin)的技术、工艺、施工履历(li)、工程(cheng)装备科学利(li)用去款式拔擢中，同时自(zi)动为(wei)马来西亚培养更多铁讲施工、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是(shi)中马两邦(bang)共建“一带一路”合作的旗舰款式，建(jian)成(cheng)后(hou)有(you)望(wang)带动马来西亚东海岸地区(qu)经济发展(zhan)，并极大年夜改进沿线地区互联互通(tong)。(完) 【编(bian)辑:李润泽(ze)津(jin)润】" />
