马来(lai)西亚铁(tie)讲衔接公司尾席实行平易近达维(wei)斯指出，此次正线A、B段(duan)轨讲成功延迟展通益于(yu)中邦最新、最早(zao)进的技术的操纵，也揭露款式齐线员(yuan)工的进献战团(tuan)队合作(zuo)精神(shen)。
马东铁正(zheng)线A、B段(duan)由登嘉楼州马兰至线讲起点哥挨巴鲁(lu)少约400千米(mi)，占正(zheng)线齐少(shao)约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用(yong)13个(ge)月，较本筹算(suan)延迟80天。
中(zhong)国(guo)交建(jian)马东(dong)铁款式(shi)总经(jing)理(li)孔琦介(jie)绍，马东铁(tie)款(kuan)式正(zheng)正(zheng)在(zai)马来西亚初度(du)操纵500米少轨(gui)单枕(zhen)延(yan)续展轨的机械化施工(gong)工(gong)艺，并(bing)将中邦先进的“轨讲工程数字化(hua)智(zhi)能(neng)管(guan)控调解(jie)系统(tong)”初度引进马来西亚铁讲轨讲(jiang)施工范围(wei)。他(ta)表示，马(ma)东铁款(kuan)式将延续把(ba)先进(jin)的(de)技术、工艺、施工(gong)履历、工程装(zhuang)备科学利用(yong)去(qu)款式拔擢中，同时自动(dong)为马(ma)来西亚(ya)培(pei)养更多(duo)铁讲施工、谋划人才。
马东(dong)铁(tie)款式是(shi)中马两邦共建“一带一路”合(he)作的旗(qi)舰(jian)款式，建成后(hou)有望带动马来(lai)西亚(ya)东海(hai)岸地区经济发(fa)展，并极大(da)年(nian)夜改(gai)进(jin)沿线地区互联互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津润】" />
