马来(lai)西亚铁讲衔(xian)接(jie)公司(si)尾(wei)席实行(hang)平(ping)易近(jin)达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益于中邦最(zui)新(xin)、最早进的技术(shu)的操纵(zong)，也揭露款式(shi)齐(qi)线员工的进献(xian)战团队(dui)合作(zuo)精神。
马东(dong)铁正(zheng)线A、B段(duan)由登嘉(jia)楼州马兰(lan)至(zhi)线讲起点哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东(dong)铁(tie)轨讲工程从2023年(nian)12月启动(dong)，A、B段轨讲展通(tong)仅用(yong)13个月(yue)，较本筹算(suan)延(yan)迟80天。
中国交建马东铁(tie)款式(shi)总经理(li)孔琦(qi)介绍(shao)，马东铁(tie)款式正(zheng)正在马来西亚初度(du)操(cao)纵500米少轨单枕延续展(zhan)轨的机械化施工工艺，并将中邦先(xian)进(jin)的“轨(gui)讲工程(cheng)数字化智(zhi)能(neng)管控(kong)调解(jie)系(xi)统”初度引(yin)进马来西(xi)亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工范围。他表(biao)示，马东铁款式将延续把(ba)先(xian)进的(de)技术(shu)、工(gong)艺、施(shi)工履(lv)历、工(gong)程(cheng)装备科学利(li)用去款式(shi)拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为(wei)马来西(xi)亚培养更(geng)多(duo)铁讲施工、谋(mou)划人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦共建“一(yi)带一(yi)路”合(he)作的旗舰款式，建成后有(you)望(wang)带动马来西亚东海(hai)岸地区经济发展，并极(ji)大年夜(ye)改进沿线地(di)区互联互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津(jin)润】" />
