马来(lai)西(xi)亚铁(tie)讲衔(xian)接公(gong)司尾席实行平易近达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功(gong)延迟(chi)展通益于(yu)中邦(bang)最新、最早进的(de)技术的操纵(zong)，也揭露款式(shi)齐线员工(gong)的进献战团(tuan)队合作精神(shen)。
马(ma)东(dong)铁正线A、B段由(you)登嘉楼(lou)州马兰(lan)至(zhi)线讲起点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占正线齐少(shao)约600千米(mi)的2/3。马东铁轨(gui)讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅(jin)用13个月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天(tian)。
中(zhong)国交建马东铁款式(shi)总经理孔琦介绍，马东铁(tie)款式正(zheng)正在马(ma)来西亚(ya)初度操纵(zong)500米少轨单(dan)枕延续展轨的机械(xie)化施工(gong)工(gong)艺，并(bing)将中(zhong)邦先进的“轨讲(jiang)工程数字化(hua)智(zhi)能管控调(diao)解系统”初(chu)度引进马来西(xi)亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他表示，马(ma)东铁(tie)款式将延续把先进的技术、工艺、施(shi)工履(lv)历、工(gong)程装备科学利用去款式拔擢中，同时(shi)自(zi)动为马(ma)来西亚培养(yang)更多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工、谋划人才。
马(ma)东(dong)铁款式是中马两邦共建(jian)“一带(dai)一路”合作(zuo)的旗舰款式，建成后(hou)有望带动(dong)马(ma)来西亚东(dong)海岸地区经(jing)济发展(zhan)，并极大(da)年夜改进沿线(xian)地(di)区互联(lian)互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽津润】" />
