马来西亚铁讲衔接公司尾(wei)席实行平易(yi)近达(da)维斯指出，此次(ci)正线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延(yan)迟展通益于中邦(bang)最新、最早进的(de)技(ji)术(shu)的操纵，也揭露款(kuan)式齐线员工的进献战团(tuan)队(dui)合作精(jing)神(shen)。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由登嘉(jia)楼州马(ma)兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千(qian)米(mi)，占正线(xian)齐少约(yue)600千米的2/3。马东铁轨(gui)讲工程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通(tong)仅用13个月(yue)，较(jiao)本筹算延(yan)迟(chi)80天。
中国交建马东铁款式总经理孔琦介绍，马东铁款式正(zheng)正(zheng)在马来西亚初度操纵500米少轨单枕延续(xu)展(zhan)轨的机械化(hua)施工工艺，并将中(zhong)邦先进的“轨(gui)讲(jiang)工程数(shu)字化智(zhi)能(neng)管控调(diao)解系统”初度引进马来西亚(ya)铁(tie)讲轨讲(jiang)施(shi)工(gong)范围。他表示，马东铁款(kuan)式(shi)将延续(xu)把先进的技(ji)术(shu)、工(gong)艺、施工履历、工程装备科学利用去款式拔(ba)擢中，同时自(zi)动为马(ma)来西亚培养更多铁讲施工、谋(mou)划人才。
马(ma)东铁(tie)款式(shi)是中马两邦共(gong)建“一(yi)带(dai)一路”合作(zuo)的(de)旗舰款式，建成后有望带动马来西亚东海岸(an)地区经济发展，并极(ji)大年(nian)夜改进沿线(xian)地区互联互通。(完(wan)) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
