马来西亚铁讲衔(xian)接公司(si)尾(wei)席(xi)实(shi)行平易(yi)近达维斯指出，此次(ci)正(zheng)线A、B段轨(gui)讲成功延迟(chi)展通(tong)益(yi)于中邦最新、最早进的技术的(de)操纵，也揭露款式(shi)齐(qi)线(xian)员工的进(jin)献战团队(dui)合(he)作精神。
马东(dong)铁正线A、B段由(you)登嘉楼(lou)州马兰至线讲(jiang)起(qi)点哥挨(ai)巴鲁(lu)少约400千(qian)米，占正线齐少约(yue)600千米(mi)的2/3。马东铁轨(gui)讲工(gong)程从(cong)2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展通(tong)仅用(yong)13个(ge)月，较本筹算(suan)延迟(chi)80天(tian)。
中(zhong)国交建马东铁款式总经(jing)理孔琦介绍，马东铁款式正正在马来西亚初(chu)度操纵(zong)500米(mi)少(shao)轨(gui)单枕延续展(zhan)轨的机械(xie)化施工工艺(yi)，并将(jiang)中邦先进的“轨讲(jiang)工(gong)程数字化(hua)智(zhi)能管控(kong)调(diao)解系统(tong)”初度引进(jin)马来西亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他表示，马东铁款式将(jiang)延(yan)续把(ba)先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学利用去款式拔(ba)擢(zhuo)中，同(tong)时自动(dong)为马来西亚培养(yang)更(geng)多铁(tie)讲施工、谋划(hua)人才(cai)。
马东铁款式(shi)是中马两邦共建“一带一(yi)路”合作的旗(qi)舰(jian)款式，建成后(hou)有望(wang)带(dai)动马来西亚东(dong)海岸地区(qu)经济发展，并(bing)极大年夜改(gai)进沿线地区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
