马来西亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司尾(wei)席实(shi)行平易近达维斯指出，此(ci)次正(zheng)线A、B段轨讲(jiang)成功延迟(chi)展通益于中(zhong)邦最新、最早进的技术的操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团队合作(zuo)精(jing)神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登(deng)嘉楼(lou)州马兰(lan)至线讲起(qi)点哥(ge)挨巴鲁少约400千米(mi)，占正线齐少约600千(qian)米的2/3。马东铁轨(gui)讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国(guo)交建马东(dong)铁款式总(zong)经(jing)理(li)孔琦介绍，马东(dong)铁款式正正在马来西亚初度(du)操纵500米少轨单(dan)枕延续展轨的(de)机(ji)械化施(shi)工工(gong)艺，并将(jiang)中邦先进(jin)的(de)“轨(gui)讲(jiang)工(gong)程数(shu)字化(hua)智能(neng)管控调解(jie)系统”初度引(yin)进马来西亚铁讲轨讲(jiang)施工(gong)范围。他表(biao)示，马东铁款式将延续把先进的(de)技术、工艺、施工履(lv)历、工程装备科(ke)学利用去款式拔擢中，同(tong)时自动为马来西亚(ya)培(pei)养更多铁讲(jiang)施(shi)工、谋划人才。
马东铁(tie)款(kuan)式是中马两邦共建“一带一(yi)路”合(he)作(zuo)的旗舰款式，建(jian)成后有(you)望带动马(ma)来(lai)西(xi)亚东(dong)海岸地区经(jing)济发展(zhan)，并(bing)极大年夜改(gai)进沿线地(di)区(qu)互联(lian)互通(tong)。(完) 【编辑(ji):李润泽津(jin)润】" />
