马(ma)来西(xi)亚铁讲衔接公司尾席实行平易近达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲成功(gong)延迟(chi)展通益于中邦最新、最(zui)早进的(de)技术(shu)的(de)操纵，也揭(jie)露款式齐线员工的(de)进献战团队合(he)作精神(shen)。
马东(dong)铁正线A、B段由登嘉(jia)楼(lou)州马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占正线齐少约600千米的2/3。马(ma)东铁轨讲工(gong)程从(cong)2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通仅用13个月(yue)，较本筹算延迟(chi)80天(tian)。
中(zhong)国交建马东铁款(kuan)式总经(jing)理孔琦介(jie)绍，马东铁(tie)款式正(zheng)正在马来西(xi)亚初(chu)度操(cao)纵500米(mi)少(shao)轨单枕(zhen)延续(xu)展轨的机械化(hua)施工工艺，并将中邦先(xian)进的“轨(gui)讲(jiang)工程数字(zi)化智能管(guan)控调解系(xi)统”初(chu)度引进马(ma)来(lai)西亚铁讲轨(gui)讲施工范围。他(ta)表示，马东铁(tie)款式将延续把先进的技术、工艺、施工履历、工程(cheng)装备(bei)科学(xue)利用去款式拔(ba)擢中，同时自(zi)动(dong)为(wei)马来西(xi)亚(ya)培(pei)养(yang)更多铁讲(jiang)施(shi)工(gong)、谋(mou)划(hua)人才。
马东(dong)铁(tie)款式是中(zhong)马两邦(bang)共建“一(yi)带一路”合作的旗舰款式，建成(cheng)后有(you)望带动马来西亚东海岸地区经(jing)济发展(zhan)，并极(ji)大年夜改进沿(yan)线地(di)区互(hu)联互(hu)通(tong)。(完) 【编辑(ji):李润泽津(jin)润】" />
