马来西亚铁讲衔(xian)接(jie)公司尾席实行平易近达维斯(si)指(zhi)出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功延迟展通(tong)益于(yu)中(zhong)邦最新、最早进的技术的操纵(zong)，也揭露款式齐线员(yuan)工的进献(xian)战团队合(he)作(zuo)精神。
马(ma)东铁正(zheng)线(xian)A、B段(duan)由(you)登嘉楼州马(ma)兰至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马(ma)东铁轨(gui)讲(jiang)工程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲(jiang)展通(tong)仅用(yong)13个(ge)月，较(jiao)本筹算延(yan)迟80天。
中(zhong)国交(jiao)建马(ma)东(dong)铁(tie)款式(shi)总经理孔(kong)琦介(jie)绍(shao)，马东铁款式正正在(zai)马来西亚(ya)初度操纵500米(mi)少轨单枕延续展轨的机械化施工工(gong)艺，并将中邦(bang)先进的“轨(gui)讲(jiang)工程数字化智能管(guan)控(kong)调解系(xi)统”初度引(yin)进马(ma)来西亚(ya)铁讲轨讲施工范围。他表示，马(ma)东铁款(kuan)式将延(yan)续(xu)把先(xian)进的技术(shu)、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学利用去(qu)款式拔擢中，同(tong)时自(zi)动(dong)为马来西(xi)亚培养(yang)更多铁讲(jiang)施工、谋划人(ren)才。
马东铁款式(shi)是中(zhong)马两邦(bang)共建“一带一(yi)路”合作(zuo)的旗舰款式，建(jian)成后有(you)望带动马来(lai)西亚东海(hai)岸地区经济(ji)发展，并(bing)极大年夜改(gai)进(jin)沿(yan)线(xian)地区(qu)互联(lian)互通。(完) 【编辑:李(li)润泽津润】" />
