马(ma)来西(xi)亚铁讲衔接公(gong)司尾席实行平易近达维斯指出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨(gui)讲成功延(yan)迟(chi)展通益(yi)于中邦最新(xin)、最(zui)早进的(de)技(ji)术的(de)操纵(zong)，也揭露款式(shi)齐线员(yuan)工的进献(xian)战团队合作精神。
马东铁(tie)正线A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占(zhan)正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲(jiang)工(gong)程从(cong)2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用13个(ge)月，较本筹算(suan)延迟(chi)80天(tian)。
中国交建马东铁(tie)款式总(zong)经理(li)孔(kong)琦(qi)介绍(shao)，马东铁款式正正在(zai)马(ma)来西(xi)亚(ya)初度操纵500米少轨(gui)单枕延续(xu)展轨的机械化施工工艺(yi)，并将中邦先进的(de)“轨(gui)讲工程数字(zi)化智能(neng)管控调解系统”初度引进马来(lai)西亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工(gong)范围。他表示，马东铁(tie)款式将延续把先进的技术(shu)、工艺(yi)、施工(gong)履(lv)历(li)、工程装备科(ke)学利用去款式拔(ba)擢中，同时(shi)自(zi)动为(wei)马来西(xi)亚培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工(gong)、谋(mou)划人才。
马东铁款式是中(zhong)马两邦共(gong)建(jian)“一(yi)带(dai)一路(lu)”合(he)作的(de)旗舰款(kuan)式，建成后有望带动马(ma)来西(xi)亚东海岸地区经济(ji)发(fa)展，并极大年(nian)夜改(gai)进(jin)沿线(xian)地(di)区(qu)互(hu)联互通。(完) 【编辑:李(li)润泽(ze)津(jin)润】" />
