马来(lai)西亚(ya)铁(tie)讲衔接公司尾席实行(hang)平(ping)易近达(da)维斯指(zhi)出，此次正线(xian)A、B段轨(gui)讲(jiang)成功延迟展通益于(yu)中邦最新、最早进的技(ji)术的操纵，也揭露(lu)款(kuan)式齐(qi)线员工(gong)的进献战团(tuan)队合作精神。
马(ma)东铁正线A、B段由(you)登嘉(jia)楼州(zhou)马(ma)兰至线讲起(qi)点哥挨巴鲁(lu)少约400千米，占正(zheng)线齐少约(yue)600千米的2/3。马(ma)东铁(tie)轨讲(jiang)工程从(cong)2023年12月启动(dong)，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通仅用13个月，较本(ben)筹算延迟80天。
中国交建马东(dong)铁(tie)款式总经理孔琦(qi)介绍，马东铁(tie)款式正(zheng)正在马来西(xi)亚(ya)初度操纵(zong)500米少(shao)轨单(dan)枕(zhen)延续展轨的机械化施工工艺，并(bing)将(jiang)中邦先进(jin)的(de)“轨讲工程数字化智能管控(kong)调(diao)解系统”初度引进马来西亚铁讲轨(gui)讲(jiang)施工范围。他(ta)表(biao)示，马(ma)东铁款式(shi)将(jiang)延续(xu)把(ba)先进(jin)的技(ji)术(shu)、工(gong)艺、施工履(lv)历、工(gong)程(cheng)装备科学(xue)利用去(qu)款式拔(ba)擢(zhuo)中，同时自(zi)动为(wei)马来西亚培养更多铁讲(jiang)施工、谋(mou)划人(ren)才。
马东铁(tie)款式是(shi)中马两邦共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”合作(zuo)的旗舰款式，建成后(hou)有望带动马来(lai)西(xi)亚东海岸地区(qu)经济发展，并(bing)极大年夜改进沿线地区互联互(hu)通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽津(jin)润】" />
